การรีบูต Need for Speed ในปีนี้ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการเริ่มต้นใหม่สำหรับซีรีส์นี้ และน่าจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นเมื่อมีภาคต่อในปี 2016 ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
หลังจากภาพยนตร์ 20 เกม และยอดขายมากกว่า 120 ล้านชุด ซีรีส์ Need For Speed ที่มีชื่อเสียงก็แสวงหาพื้นที่ว่างเปล่าด้วยการรีบูตในปี 2558 ดังนั้นภาคต่อของปีนี้จึงให้ความรู้สึกเหมือนเป็นการเริ่มต้นใหม่ — และภาคต่อที่น่าจะปรับปรุงให้ดีขึ้นเมื่อภาคต่อในปี 2559 หลีกเลี่ยงไม่ได้
เกมแข่งรถมักแบ่งออกเป็นสองประเภท: เกมจำลองและอาร์เคด ตั้งแต่วินาทีแรกที่Need For Speed ให้ผู้เล่นอยู่หลังพวงมาลัย เห็นได้ชัดว่าเกมนี้เป็นส่วนหนึ่งของเกมประเภทหลัง และไม่มีอะไรผิดปกติอย่างแน่นอน
ค่อนข้างผิดปกติสำหรับการรีบูตเพื่อแสดงให้เห็นถึงมุมมองที่มุ่งเน้นว่าซีรีส์เกี่ยวกับอะไร แต่ Ghost Games ได้ตัดเนื้อหาหลักของแฟรนไชส์ไว้ที่นี่ Need For Speed ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยในปี 2558 โดยเลือกเชอร์รี่จาก ภาค ใต้ดิน เป็นหลัก และรวมเข้ากับThe Fast and the Furiousและผลลัพธ์ส่วนใหญ่ออกมาดี
การขับรถเป็นค่าโดยสารแบบอาร์เคดที่ตรงไปตรงมา พร้อมตัวเลือกการปรับแต่งและการปรับแต่งมากมายเพื่อให้รถแต่ละคันจัดการได้แตกต่างกัน การดริฟต์รู้สึกดี — โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อโรงรถของผู้เล่นดีขึ้น — และการควบคุมยานพาหนะก็สนุกในวงกว้าง แม้ว่าจะมีน้ำหนักที่มากเกินไปสำหรับรถยนต์ที่ทำให้เสียสมาธิจากประสบการณ์ไม่บ่อยนัก
หากมีปัญหาใดๆ กับกลไกหลักของNeed For Speed แสดงว่ามันไม่ได้แตกต่างไปจากเกมขับรถอื่นๆ ทั้งหมดนี้มีประโยชน์เพียงพอ แต่การเล่นเกมเพียงอย่างเดียวไม่น่าจะทำให้หลายคนติดงอมแงมจนกว่าจะปิดเครดิต
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว มีความพยายามในที่อื่นเพื่อให้ผู้เล่นมีส่วนร่วม เนื้อเรื่องของเกมเล่นผ่านวิดีโอไลฟ์แอ็กชัน พร้อมผลลัพธ์ที่วิเศษพอๆกับGuitar Hero Live มีหลายครั้งที่ส่วนเหล่านี้เสียดสีกัน แต่พวกเขาก็ยังดีกว่าที่จะเห็นฉากเดียวกันที่แสดงโดยนักแสดงหลายเหลี่ยม
เรื่องราวไม่ซับซ้อนเกินไป แต่ก็ทำได้ดีในการให้บริบทเกี่ยวกับการแข่งขัน การทดสอบเวลา และเหตุการณ์อื่น ๆ ที่ผู้เล่นได้รับมอบหมายให้ทำ ไม่มีอะไรแปลกใหม่เกี่ยวกับความท้าทายเหล่านี้ — ใครก็ตามที่คุ้นเคยกับForza Horizonจะพบความคล้ายคลึงกันมากมายในโครงสร้างโดยรวมของเกม
การขับรถอย่างมีสไตล์ในอีเวนต์หรือในโลกเปิดช่วยให้ผู้เล่นเลเวลอัพ โดยเลเวลที่สูงขึ้นจะทำให้เข้าถึงส่วนที่ดีกว่าและอีเวนต์ที่จ่ายสูงกว่า เป็นค่าโดยสารที่ถูกเหยียบย่ำ แต่ทั้งหมดก็ขัดเกลามากพอที่จะมีส่วนร่วมในสถานการณ์ในอุดมคติ
การนำเสนอเป็นจุดแข็งของเกมนี้อย่างแน่นอน ตั้งแต่คัทซีนจับคู่วิดีโอไลฟ์แอ็กชันกับโมเดลรถดิจิทัลและแยกส่วนในเกมเพลย์อย่างประณีต ไปจนถึงการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนของเมืองในยามค่ำคืนที่ไม่มีวันสิ้นสุด Need For Speed เป็นเกมที่ดูดีแม้ว่ามันจะเป็นเกมที่สวยงามเพียงผิวเผินก็ตาม
แม้ว่ากราฟิกส่วนใหญ่จะได้รับการขัดเกลาเป็นอย่างดี แต่ส่วนอื่น ๆ ของชื่อก็ปล่อยให้เป็นที่ต้องการเล็กน้อย ผู้เล่นหลายคนที่ออนไลน์ตลอดเวลานั้นค่อนข้างเชื่องช้าและการดำเนินการตามความท้าทายรายวันดูเหมือนจะเป็นความพยายามครึ่งๆ กลางๆ ในการปรับปรุงเกมให้ทันสมัยซึ่งค่อนข้างดั้งเดิมจริงๆ
หาก การรีบูต Need For Speed นี้ ออกมาในเจนเนอเรชั่นที่แล้ว ก็น่าจะเหมือนเดิมมากด้วยเวลาในการโหลดที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและกราฟิกที่สวยงามน้อยลง จริงๆ แล้วไม่มีอะไรผิดปกติ แต่ควรระลึกไว้เสมอว่าเกมนี้ไม่ได้พยายามสร้างวงล้อขึ้นมาใหม่ หรือใช้ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทำขึ้นเองเพื่อประดับวงล้อนั้น
อย่างไรก็ตาม ใครก็ตามที่ต้องการทำลายตารางการลงโทษของเกม FPS ในฤดูใบไม้ร่วงด้วยแนวเกมที่แตกต่างออกไป จะพบความสนุกมากมายได้ที่นี่ ไม่ใช่เกมที่จะอยู่ในความทรงจำของคุณเป็นเวลาหลายเดือนหรือต้องเล่นซ้ำหลายปีหลังจากผ่านครั้งแรกของคุณ แต่เป็นเกมแข่งรถที่น่าพอใจ
ผู้เล่นบางคนไม่ต้องการใช้เวลาหลายสิบชั่วโมงในการทำเกมจำลองอย่างForza Motorsport 6 ผู้ชมประเภทนั้นอาจชอบการวิ่งเล่นแบบตึงเครียดที่ไม่อนุญาตให้การเล่นเกมอาร์เคดเกินการต้อนรับ — และNeed For Speed ก็ทำหน้าที่นั้นได้อย่างยอดเยี่ยม
มันเป็นเกมขับรถที่มั่นคง แต่ก็ไม่จำเป็น ใครก็ตามที่กระหายการเดินทางอย่างรวดเร็วรอบ ๆ บล็อกด้วยเครื่องยนต์ที่ปรุงสุกแล้วอาจจะพึงพอใจ แต่สำหรับผู้ที่ไม่มั่นใจ มีสิ่งเล็กน้อยที่ขัดแย้งกับการรอภาคที่ใหญ่กว่าและดีกว่าในปีหน้า
